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【匠心浙農(nóng)】 金誠凱迪機(jī)電組長祝垚杰:一名浙農(nóng)95后的成長故事
2023-04-04 點(diǎn)擊:2092

27歲的祝垚杰是浙江金誠凱迪售后服務(wù)部機(jī)電組組長和內(nèi)訓(xùn)師壶愤,已經(jīng)在公司工作5年了栖博。見面時他正帶著自己的組員為一輛車做保養(yǎng)玖瘸,輕車熟路枫慷。提出想見識下他的維修技術(shù)時狼楔,他指著邊上的一輛車憨憨笑道:“可是現(xiàn)在沒有問題車輛了懦砂,這臺我昨晚加班修掉了蜒媳〕崤悖”“小祝踏實(shí)開朗杂猾,能力也強(qiáng)虏绑,是我們這不錯的年輕人∏┳樱”提到祝垚杰就壳,金誠汽車綜合管理部負(fù)責(zé)人嘖嘖贊嘆搭为。“小祝是我們這幾位五星維修技師之一涤伐÷ǎ”車間技術(shù)專家對他的工作頗為肯定∧“小祝還是省供銷社的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員呢祝迂!”同事也對這個勤快的小伙豎起大拇指。

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因為興趣器净,祝垚杰在讀大學(xué)時選擇了機(jī)電維修專業(yè)型雳,“那時我正學(xué)車,想著要是以后能修自己的車山害,多酷啊纠俭。”畢業(yè)結(jié)束實(shí)習(xí)后祝垚杰進(jìn)入了金誠凱迪浪慌,從一名小工開始做起冤荆。“公司的氛圍真的很好权纤,我剛進(jìn)來的時候?qū)嵅俳?jīng)驗微薄钓简,但領(lǐng)導(dǎo)很信任我,遇到我沒操作過的新問題就主動把我叫來眉挥,他在一旁指導(dǎo)朋蚜。其他組的同事也會經(jīng)常來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),互相幫忙荞亩≥锴”在良好氛圍下,基礎(chǔ)本就扎實(shí)的祝垚杰進(jìn)步飛快驾腕,一年后就成為了組長毙纫,在機(jī)電維修上獨(dú)當(dāng)一面。

2019年陷今,剛當(dāng)上組長不久的祝垚杰就遇到了一個大挑戰(zhàn)港排。一輛每開幾千公里指示燈就會胡亂閃爍的奇怪車輛讓三個機(jī)電組全員出動,“車主說的燈閃問題我們都無法復(fù)現(xiàn)吻毅,廠家的檢修軟件也查不出毛病筑背,來了我們看到的就是正常∽倍眨”一位當(dāng)時參與維修的同事對這個問題記憶猶新寸靶,直言“頭都大了。”看著過大半年就又來送修秦士、滿臉無措的車主缺厉,祝垚杰一次次擴(kuò)大檢修范圍,從軟件的報錯碼對應(yīng)部位到發(fā)動機(jī)隧土、儀表盤的拆裝細(xì)查提针,再到整車的線路拆檢,一根根線路插拔檢測曹傀,最終在無法復(fù)現(xiàn)問題的情況下找到了“病灶”——車主加裝的配件線路有一處裸露并在長時間行駛后和有關(guān)電路短接造成了指示燈紊亂辐脖。工作中偶然遇到的“疑難雜癥”也成為激勵祝垚杰繼續(xù)進(jìn)修的重要動力,2021年他順利考取上汽通用機(jī)電五星維修技師皆愉,在去年廠商開放六星考核后也第一時間積極備考嗜价,鞭策自己不斷進(jìn)步。

祝垚杰總希望自己能沖在前亥啦√考簦“上次參加集團(tuán)的獻(xiàn)血最后現(xiàn)場沒獻(xiàn)成练链,怪我前一天晚上熬夜了翔脱。”“我是組長颖倾,也是內(nèi)訓(xùn)師匀铸,就是要比他們年輕的技師早學(xué)一點(diǎn)、多會一點(diǎn)才褂,不然怎么體現(xiàn)我是組長讥认!”尤其在工作上,祝垚杰對客戶需求響應(yīng)快速详贿,“使命必達(dá)”活益。偶爾遇到一些“吹毛求疵”的客戶,他也會花大量時間下去解決如輕微異響這類無傷大雅的小毛病权惊。遇到車輛臨近保修期時車主反映的難復(fù)現(xiàn)難解決的問題漫窑,他會盡量在保修期內(nèi)修復(fù),或幫助過保車輛申請商業(yè)索賠抹播,盡量降低車主支出榴栏。為了提升客戶維修體驗,手頭上能修理好的他絕不拖延痒拧,專注修理的時候常常忘記時間泌绩,有一次加班修理一輛凱迪拉克XTS的發(fā)動機(jī),不知不覺到凌晨一點(diǎn)宵蕉,竟連打卡都忘了酝静。

祝垚杰也有著自己的焦慮。“我的組員都很年輕别智,還不放心他們一個人解決要大修的車輛全跨。”他也像幾年前被帶的時候一樣亿遂,遇到問題車首先想到組員們是否修理過這類問題浓若,尤其是少見的進(jìn)口車型問題還會把其他組的組員都叫到一起演示帶教∩呤“有時候我手上在做車輛保養(yǎng)挪钓,祝哥會接過去,讓我去試著檢修那個新機(jī)型耳舅÷瞪希”組員龐浩天分享道。祝垚杰笑著說:“這算不算一種傳承浦徊√踅溃”

汽車行業(yè)電動化、智能化的浪潮不斷襲來获隆,深刻地影響著行業(yè)上下游齿贡。用于維修和故障診斷的儀器設(shè)備越來越先進(jìn),機(jī)電維修這項技術(shù)活年年都有新知識要學(xué)涌遏∫耍“我們年輕一代在新技術(shù)沖擊下成長獲益,也同樣擔(dān)心著下一波新技術(shù)沖擊將我們淘汰基差〉都ⅲ”——這是不少青年技師的心聲。去年宅蜒,作為傳統(tǒng)油車品牌的凱迪拉克推出首款純電車型“銳歌”蒙拜,嶄新的驅(qū)動系統(tǒng)、更智能化的電控系統(tǒng)和截然不同的高壓電維修環(huán)境對祝垚杰等維修技師們帶來全新賽道的挑戰(zhàn)捍农∥蟪罚“我已經(jīng)研究過了,也實(shí)操了兩輛它褪,確實(shí)有很大不同饵骨,但我們沒問題的!”他語氣堅定茫打。

(辦公室 朱宇童)