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“600P領(lǐng)跑者”進入10萬元級時代
2010年伊始变钙，當(dāng)不少商用車企業(yè)尚在盤點過去一年的收獲與驚喜之時窒升，慶鈴公司率先向市場投下新年第一顆重磅炸彈：五十鈴國際品牌600P輕卡(3-4噸級“大輕卡”)調(diào)價掠记，從“12萬元級”一舉進入“10萬元級”。此舉表明尼可，慶鈴600P的客戶群體將從高端市場，一直覆蓋至二将鸵、三級廣闊市場勉盅。
600P下調(diào)價格后，五十鈴全系列商用車形成合理的顶掉、極具競爭力的價格梯度：100P輕卡進入“8萬元級”草娜；600P大輕卡進入“10萬元級”；700P中卡進入“14萬元級”痒筒；FSR進入“20萬元級”宰闰；F重卡進入“30萬元級”。至此簿透，慶鈴全面實施高品質(zhì)移袍、中價位戰(zhàn)略，標(biāo)志著讓中國更多用戶買得起世界一流商用車的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實萎战。
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(一) 震撼降價600P繼續(xù)領(lǐng)跑輕卡市場
五十鈴600P大輕卡作為引領(lǐng)國內(nèi)商用車進入國三時代的領(lǐng)跑者咐容，以其過硬的技術(shù)質(zhì)量水平，和“環(huán)保蚂维、節(jié)能、高效”的特點路狮，迅速成為物流運輸企業(yè)關(guān)注的“夢幻車型”侦广，并受到國內(nèi)改裝車行業(yè)的青睞，成為首選的優(yōu)質(zhì)底盤结晒，在高端商用車市場刮起一股“‘領(lǐng)跑者’旋風(fēng)”成猴。
分析人士認為，此番600P向下大幅度調(diào)整售價碎准，不僅為依靠進口組裝的高檔輕卡設(shè)置了不可逾越的價格門檻陶份，而且為國內(nèi)生產(chǎn)的中高檔輕卡設(shè)立了更高的性價比門檻，可謂一箭雙雕焚怨。
600P性能武敦、配置與剛?cè)胧械臇|風(fēng)凱普斯達大體相當(dāng)，但在售價方面卻優(yōu)勢明顯：凱普斯達售價14萬元級铺描，而調(diào)價后的600P使义，價格要比凱普斯達低約30%，一轉(zhuǎn)身將東風(fēng)凱普斯達“亮”到了“孤家寡人”的尷尬位置蟆导。
反觀國內(nèi)生產(chǎn)的中高檔大輕卡燥及，一般售價在9萬元左右，價格和600P相差無幾，而600P的品牌派阱、品質(zhì)和綜合使用成本卻勝出一大截——買不買600P诬留？這已經(jīng)不再是一個問題！
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(二)好車不貴 慶鈴蓄勢“下沉”謀擴張
商用車發(fā)展面臨的關(guān)鍵性難題是：既要大幅提升產(chǎn)品性能贫母，價格又要與國內(nèi)現(xiàn)實購買力相適應(yīng)文兑。而目前輕卡產(chǎn)品卻是兩級分化：一是產(chǎn)品以進口零部件CKD形式組裝為主，必定高質(zhì)高價颁独；一是產(chǎn)品性能與安全彩届、環(huán)保、高效的商用車品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)相去甚遠誓酒，必然低質(zhì)低價樟蠕。
在此背景下，慶鈴公司憑借其在高檔商用車市場25年的生產(chǎn)靠柑、技術(shù)寨辩、管理經(jīng)驗，主動出擊歼冰，提出“讓更多中國用戶購買世界水準(zhǔn)商用車”的口號靡狞，隨即推出高質(zhì)中價戰(zhàn)略，積極對應(yīng)商用車市場消費需求众桨。
細心的人們不難發(fā)現(xiàn)显瞒，自08年以來，一直扮演著高品質(zhì)宪凹、高價位“貴族”角色的慶鈴公司朦盲，逐步開始向市場出招了：
——08年初，慶鈴在全球金融海嘯沖擊實體經(jīng)濟的背景下逆勢出擊举么，10多款五十鈴皮卡以8萬元級的震撼價格结款，一舉拿下當(dāng)年國內(nèi)皮卡市場3成份額，改寫了中國高端皮卡市場格局考瘪；
——08年7月昼薯，慶鈴將五十鈴戰(zhàn)略新車型——14萬元級的700P中型商用車投放中國市場，填補了中國商用車市場多年以來一直沒有高品質(zhì)中型車的空白悯歇，在城際物流彪珠、改裝車市場引起強烈反響。
——09年3月终琅，慶鈴再度發(fā)力恨溜，將雪藏了半年之久的五十鈴100P歐Ⅲ輕卡，以8萬元級的超高性價比組合找前，在投放傳統(tǒng)優(yōu)勢市場的同時糟袁，推向此前鮮有涉獵的二級市場判族。居住在大城市邊緣和地縣級城市的人們驚喜地發(fā)現(xiàn)，100P不僅換了顆性能卓越的國Ⅲ“芯”项戴，更撤掉了過去那根高高在上的價格“門檻”形帮。
——10年伊始，又將“領(lǐng)跑者”600P的價格一舉降到10萬元級周叮，使100P辩撑、600P攜手成為性價比更高的五十鈴輕卡“雙雄”，再次打破原有的市場格局仿耽。
接近慶鈴管理層的人士透露合冀，慶鈴正在醞釀的還有內(nèi)部代號為“FSR中價車”的20萬元級五十鈴中重型車項目，投放市場指日可待项贺。
不僅如此君躺，慶鈴已建成改裝車工廠，利用高質(zhì)中價底盤生產(chǎn)各種專用車开缎。首批五十鈴系列冷藏車上市在即痹埠，不僅堅持了“好車不貴”的理念，更向用戶提供獨有的底盤妙帆、制冷系統(tǒng)仙尔、廂體三位一體的購車方案及售后服務(wù)體系。
這一系列漂亮且迅速的組合拳兵雪，詮釋了慶鈴“讓更多中國用戶購買世界水準(zhǔn)商用車”的信念和舉措编撵，對中國汽車制造業(yè)和商用車用戶而言，無疑是幸甚至極晒茁。
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(三)高質(zhì)中價決戰(zhàn)商用車市場
值得一提的是辈喜，慶鈴的高質(zhì)中價戰(zhàn)略，是以確保車輛品質(zhì)于箩、環(huán)保、安全望泪、舒適判嘀、節(jié)能為前提條件，通過技術(shù)進步宾芥、技術(shù)創(chuàng)新侣夷、提升管理來實現(xiàn)的。過去數(shù)年時間里仑乌，慶鈴公司通過持續(xù)開展以降低產(chǎn)品成本為目的的CR活動百拓，與日本五十鈴公司和國內(nèi)200多家原輔材料供應(yīng)商、零部件配套企業(yè)一起晰甚，在生產(chǎn)衙传、物流、零部件成本等各方面開展了大量科學(xué)、細致的工作蓖捶，為提高產(chǎn)品的價格競爭力積聚了能量地回。過去25年間一直堅持的高品質(zhì)制造理念，對零部件總成體系長期不懈的投入和建設(shè)俊鱼，也為“慶鈴造”厚積薄發(fā)提供了充足的“內(nèi)力”刻像。
2009年3月出臺的國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，如一劑強心針并闲，將中國汽車年產(chǎn)銷量推至1300萬輛以上细睡，首次躍居全球首位。剛剛邁出擴張步伐的慶鈴自然也不能錯過此等好光景帝火，在這個極具節(jié)點意義的時刻簿馍，慶鈴公司調(diào)整600P價格，將全系列商用車“沉”入高質(zhì)中價戰(zhàn)略届辽，意圖已經(jīng)非常明確锹肾。
小心，慶鈴來了映贞！
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（摘自浙江都市網(wǎng)汽車頻道）
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